Durkopp Sport 1950
Le biciclette tedesche per eccellenza. La qualità del ferro e di tutti i materiali in genere era incredibile. Dopo un accurato restauro conservativo, eseguito ad arte da Antonio Privitera, questa maestosa bicicletta sembra nuova, a prova che il ferro, le cromature e la verniciature erano fatte per durare una vita. le misure del telaio e delle ruote sono imponenti. Cambio Simplex Tour De France a 3 marce. Tutta marcata Durkopp, dai mozzi, guarnitura, pedali e pedivelle, manopole e campanello. Bellissimo il fregio sul parafango anteriore e la gemma marcata sul posteriore. Sella Brooks a tre molle per una veloce poltrona a due ruote. Le Durkopp ormai sono rarissime e questa è stata di un unico proprietario. La produzione cessò negli anni 50 e sono oggi molto ricercate.
Fregio sul parafango anteriore con visibili i bellissimi filetti in bianco
Carter, guarnitura, pedivelle e pedali tutti marcati Durkopp e come nuovi.
Cambio Simplex a 3 marce perfettamente funzionante
Manubrio in acciaio di qualità eccelsa, con manopole in bachelite e campanello Durkopp originale
Quando i dettagli parlano
Mozzi Durkopp con oliatore
Pedali originali come nuovi
Dado regolazione altezza sella originale
Guarnitura Durkopp
Durkopp "Prete" 1954 28"
Stupenda biciclettona Durkopp del 1954, con freno posteriore Torpedo Sachs a contropedale e freno anteriore a tampone. Le biciclette con canna bassa e ruote grandi da 28" erano chiamate da "prete" proprio perchè spesso venivano usate dai preti, per la comodità di avere la canna bassa, facilmente accessibile anche indossando la tonaca, e allo stesso tempo alte abbastanza da non farla strusciare per terra. Bicicletta dalla forma del telaio detta a "collo di cigno", molto elegante e sobria. Il frontale era decorato con delle losanghe verniciate in bianco con filetti oro, ancora molto ben visibili. Molto belli anche i cerchi, verniciati in nero con una grossa striscia bianca al centro, che riprende il disegno del parafango posteriore. Tutta originale, con la guarnitura e le pedivelle marcate Durkopp. Campanello originale. Impianto luci originale e funzionante. Sella Brooks B66 in cuoio. Bellissima anche la gemma posteriore Durkopp. Bicicletta di grandi dimensioni, silenziosa e molto scorrevole. La qualità della costruzione e dei materiali Durkopp era leggendaria. Queste bici erano solide e molto ben fatte: costruite per durare una vita. Restauro conservativo eseguito da Antonio Privitera. Questa bicicletta è disponibile.
Vista frontale
Vista posteriore
Gemma posteriore
Frontale decorato a losanghe bianche con filetti oro. Bronzino Durkopp. Freno a tampone
Oliatore movimento centrale
Sella Brooks B66 in cuoio
Guarnitura e movimento a campana senza chiavelle marcate Durkopp
Freno a contropedale Torpedo Sachs
Mozzo freno a contropedale Torpedo 1954 con oliatore
Cerchioni neri con filettatura centrale bianca. Mozzo con oliatore
